铁路伸缩式桥跨称桥孔结构.上部结构.桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础.五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.
铁路伸缩跨桥产品介绍：
电动铁路伸缩跨桥是一种用于连接铁路两侧搭建暂时性安全出口的机械设备。跨桥由2节组成，外节主体安裝在铁路一侧底坑内，安裝后与地面齐平；内节可伸缩至大门口铁路的另一侧，伸缩立即后与地面钢筋搭接或者撑脚支点。那般便可在铁路上快速钢筋搭接，供工作员与车辆驾驶。
不运用的情况下把内节收拢至外节内，不伤害火车行车。以独有的产品设计，使铁路已并不是无法超过的阻拦，方便快捷了铁路两侧货物的转移运输。目前该产品已广泛用于各客运站的行包厢、货运站以及矿山开采铁路站等场所 
刚构桥
刚构桥就是指桥跨结构与桥桩式盖板涵连为一体的桥。刚构桥依据外观设计可分成门形刚构桥，斜腿刚构桥和箱形桥。斜腿刚构桥可使用于峡谷、深河斜坡地区，防止建造高墩或水深基本。箱形桥的梁跨、脚部和底版联成总体，刚度好，适用路基欠佳的情形和营业线下选用顶揉法工程施工。
除以上5种公路桥梁基本上结构形式外，也有一种其载重结构系由二种结构形式组合而成，称之为组合管理体系公路桥梁。如梁与拱的组合，以九江长江大桥为代表；梁与悬吊训练系统软件的组合，以丹东鸭绿江立交桥为代表；梁与斜钢缆的组合，以芜湖长江大桥为代表等。
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