根据我们驾驶的需求，选购房车也有不同的侧重点，目前房车已经有多种型号适合各类人群，下面简单介绍一下房车常见的几种型号。
首先，我们要了解一下房车分两大类，自行式房车和拖挂式房车。自行式房车又分为A型、B型和C型三种。B型房车，像览众B5这样用商务车改装的一般就可以叫B型车。而用货车底盘改装的、有额头的房车一般叫C型房车，像两边的这两台依维柯的都叫C型房车。还有就是A型房车，用大巴车8米、12米甚至14米改的房车就叫A型房车，一般国产车改的房车起码卖50万、60万，进口的70万、80万甚至100万。
接下来跟大家简单分享一下B型车、C型车的优劣势。其实两者没有的好与不好，主要还是针对家庭情况的不同、使用者需求的不同来说，比如说B型车相对来说驾驶这块比较好，它块头小一点、高度低一点，所以在行驶的过程中相对来说好驾驭一点，而且外观也比较低调。C型房车比较大，外观上一看就是一个房车，当然它的好处是生活空间大，储物空间大。
所以，究竟买C型车还是B型车根据每个人的家庭情况选择，有些人现在还在工作、还在做生意，有的时候可能需要出门办公，那么买一个B型房车相对而言会比较好，因为它亦商亦旅。C型房车属于纯休闲旅游类型的车，如果单纯的为了游玩，C型房车舒适度相对更高一点。
目前主流的房车莫过于自行式房车，有多种类型，主要划分为A、B、C三类，每种类型各有特点，客户根据自己的需求自行选择。
所谓的B型车就是基于乘用车或者商用身尺寸的改装，不进行车体外扩处理，包括不向外扩展和向上扩展;它的特点是小巧紧凑，外观上和普通的车辆区别不大。车型选择则从大号的面的到小号中巴都有，但一般来说还都是六米内的中顶-高顶的厢式车为主，因为从市场车辆平台的供应和种类来说，这种产品的使用便利性、市场种类、供应量都充足，也高。
B型车的优点除了相对成本低、选择多之外，它的驾驶感受也是好的;这是因为它基本上忠于原型车的设计，只是加装了房车必备的隔热、驻车空调、厨房和家具(储物空间)等，虽然整体上车子的和重量会增加不少，但总体上的行驶感受还是强于其它类型的房车。
而C型车的区别则主要是有车头上部增加的鹅头部分和加宽的车体，所选的基础车型和B型车很像，但是因为外扩所以尺寸会大很多，也有很多轻型卡车的底盘。它的体积和外形尺寸都更大，房车内的空间也更宽敞，设备空间和储物空间相比B型车会更多，也可以容纳更多人一起出行。
自行式房车还有更大型的基于大巴改装的车型，称之为A型，不过那些车型的尺寸都太大，价格也很高，而且无论是运行使用还是日常放置都很不方便，因此基本不在个人用户的考虑范围之内，不具有代表性，所以就不多说了。
定制房车和量产房车之间的区别在哪里?
随着时代的发展，房车越来越受到大家的欢迎，特别是喜欢自驾游的人们，但是很多人不知道房车定制和房车量产之间是有什么区别，下面小编就来为大家分享这二者的区别，供大家参考。
首先，概念问题：
量产化：现成的东西。定制化：在预先设计好的模板上进行调整或改动，客户可以在几种规定好的参数范围内进行选择。
量产房车：因为没有那么多的需求量，大多数国内房车都是走非量产定制路线的。完全可以满足批量生产的模块化生产很容易说，并且需要大量资金支持。即使是原始设备制造商或许也没有足够的资金实力来进行量产这样的投资。早先大通房车站上可以看出，当时大通似乎已经准备好采用量产的这种方式，但是现在大通却正在按标准量产进行生产。模块化量产概念还是太难了。大多数较大的制造商现在都是标准化生产，靠近批量生产而已。因为房身就是个性化和定制的模型，量产后价格确实下降了，但是个性化就不好说了。
定制房车：因为需求量不多，现在除了少数不支持定制生产商外，大部分厂家都是支持定制生产的。但是，大多数制造商所谓的定制，也只是根据客户的要求，简单的细节装饰等方面的更改，布局通常是不支持更改的。因为这里涉及到该问题的公告，比较麻烦且成本也比较高。许多用户喜欢自己画图纸，一直想去实现汽车的布局设计，而没有考虑制造商的生产成本，专门为了一个车型采购一次和一次采购相同的10辆的材料，成本则完全不同。
通过以上内容大家对房车定制和房车量产应该有了更深的认识，这样大家就能更好的区别和选择了。
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